煙氣脫硫后的煙氣對煙囪的影響

煙氣脫硫后的煙氣對煙囪的影響

煙囪內壁經過脫硫后，固然煙氣中的二氧化硫的含量大大減少，但是，洗滌的方式對除往煙氣中少量的三氧化硫后果并不好。由于經濕法脫硫，煙氣濕度增添、溫度下降，煙氣極易在煙囪的內壁結露，煙氣中殘余的三氧化硫溶解后，形成腐蝕性很強的稀硫酸液。脫硫煙囪內的煙氣有以下特色：

1）煙氣濕度大，處于飽和狀態的濕煙氣含有的腐蝕性介質在煙氣壓力和濕度的雙重作用下，煙囪內側構造致密度差的材料內部很易遭到腐蝕，影響結構耐久性。

2）低濃度稀硫酸液比高濃度的酸液腐蝕性更強。

3）酸液的溫度在40℃-80℃時，對構造資料的腐蝕性特殊強。以鋼材為例，40℃ -80℃ 時的腐蝕速度比在其它溫度時高出約3-8倍。

電廠煙囪運行工況

目前，電廠煙囪重要在以下三種工況下運行：

1)排放未經脫硫的煙氣，進入煙囪的煙氣溫度在125℃左右。在此條件下，煙囪內壁處于干燥狀況，煙氣對煙囪內壁材料不直接發生腐蝕。 由于在運行時，煙氣有可能不進入脫硫裝置，而通過旁路煙道進進煙囪。此時，煙氣溫度較高，一般在 125 ℃ 左右，故設計煙囪防腐時，還必需斟酌在此溫度工況下運行對煙囪的影響。

　　煙囪設計時應考慮在鍋爐事故狀況排放煙氣的溫度，一般該溫度在200℃ 左右，最高時可達300℃～350℃ 左右。

電廠煙囪安全運行的必要條件是承重的鋼筋混凝土外筒不被煙氣腐蝕，排煙內筒在電廠運行期間盡可能的抵御煙氣腐蝕。

2)排放經濕法脫硫后的煙氣，并且煙氣經煙氣換熱器體系加熱，進進煙囪的煙氣溫度在80℃ 左右，煙囪內壁有稍微結露，導致排煙內筒內側積灰。依據排放煙氣成分及運行等條件的不同，結露腐蝕狀態將有所變更。

3)排放經濕法脫硫后的煙氣，未經煙氣換熱器加熱升溫，進進煙囪的煙氣溫度在40～50℃，煙囪內壁有嚴重結露，沿筒壁有結露的酸液流淌。  綜上所述，在有無煙氣換熱器體系的情形下，煙囪內壁均存在酸結露狀態。在實際運行狀態下，內壁的酸液由此而不可避免沿其縫隙向煙囪外壁滲透，而在外壁內側的防護層通常由有機材料組成，無論從材料的應用壽命及施工質量都不能保證在煙囪設計應用期該防護層能有效地阻隔對外壁發生腐蝕，此外，由此對外壁發生的腐蝕在一般條件下很難檢測和發明，對于煙囪安全運行是一個致命的隱患。 脫硫后煙囪內襯材料煙囪內筒選擇一個適合的內襯，必需考慮以下幾方面的因素：

   1）技巧可行性，滿足龐雜化學環境下的防腐請求；

   2）經濟公道，較低的建筑成本，一次性投資用度要低；

   3）施工條件好，質量把持便利，施工周期短；

   4）運行保護用度低，并且便利檢驗。

　　需注意的是，用材的選擇不僅應斟酌初期本錢，還應綜合斟酌裝置的可運行周期（即大修周期）和總應用壽命等相干問題。

　　歐美等發達國度電廠煙氣脫硫開端的時光比擬早，依據國內外的經驗，目前濕法脫硫后的煙囪內筒內襯防腐重要有四類情勢：

1）采取耐酸腐化的金屬合金薄板材作內襯，內襯資料包含鎳基合金板（ C-276 、 C22 ）、鈦板（ TiCr2 ）等；

2）采取耐腐蝕的輕質隔熱的制品粘貼，隔斷煙氣和內筒接觸，如發泡耐酸玻璃磚內襯；

3）第三類采用耐酸、耐熱、隔熱、保溫；隔斷煙氣和鋼內筒接觸，使用噴涂方法內襯安裝，如 VP 煙囪內襯；

4）玻璃鱗片、聚脲等涂層防酸腐化涂料。 1.鎳基耐蝕合金板

C-276 合金是一種含鎢的鎳 - 鉻 - 鉬合金，其硅、碳的含量極低，在氧化和還原狀況下，對大多數腐蝕介質具有優良的耐腐蝕性，杰出的耐點腐蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕性能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，鎢元素也進一步進步了其耐腐蝕性。

C-276 合金在10 ％硫酸沸騰實驗溶液中的腐蝕速率為0.35mm /y，而316L為1.615mm /y，317為 0.785mm/y ；

近年來，國際國內市場鎳價連續上漲，使得 C276 合金資料初期本錢較高，制約了 C-276 耐腐合金在脫硫煙囪中的利用。

采取 C-276 內襯，鋼內筒構造設計盤算時，不必預留腐化富饒度，合金板內側也不必采用防腐辦法。鋼內筒鋼板與 C-276 內襯合金板有工廠軋制復合和現場掛貼等方法。

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